问：公司认为未来两年新产品还会像公司之前说的那样，毛利率比成熟品种高出10%吗？新产品能维持多久较好的盈利状态？ 易车讯 近日，新势力电动汽车公司Rivian表示，目前没有与大众汽车集团合作生产汽车的计划。 此前有媒体报道称，Rivian正与大众汽车进行早期洽谈，寻求将双方的合作关系扩展到软件以外的硬件和生产业务。备选方案包括在大众汽车建设中的美国南卡罗来纳州工厂生产Rivian的R2电动SUV。 两家公司上周宣布有意成立一家同等控股和拥有的合资企业，以创建下一代电气架构和一流的软件技术。基于

据路透社报道，美国电动汽车制造商Rivian为削减成本并实现首次盈利，已经在电池制造过程中减少了100多个步骤，从车身车间移走了52件设备，并在旗舰SUV和皮卡车型的设计中省去了500多个零部件。 Rivian首席执行官RJ Scaringe在接受路透社采访时表示，通过重组生产流程，厢式货车的材料成本降低35%，其他产品生产线也实现了“类似幅度”的降本。 6月21日，Scaringe在伊利诺斯州诺摩尔(Normal)工厂向路透社表示，Rivian制造电动汽车的总成本“大幅改善”，“零件的设计和

6月25日，大众汽车集团与美国造车新势力企业Rivian宣布，将成立合资公司共同研发下一代电气架构和软件技术。大众汽车表示，此次合作将加速公司“软件定义汽车”的落地。 大众汽车在软件开发上选择了“多条腿走路”的发展策略，除了自身孵化的CARIAD外，大众汽车还与多家企业展开合作，如与小鹏汽车正在共同开发的具备高阶辅助驾驶功能的电动汽车，还有本次与Rivian的合作。 日前，据《欧洲汽车新闻》报道，当地时间6月25日，大众汽车集团与美国造车新势力企业Rivian宣布，将成立合资公司共同研发下一代

大众汽车与造车新势力Rivian的合作如何加杠杆证券，可能会使Scout品牌的重振计划陷入困境。“我们不明白大众汽车为何要维持对Scout品牌的50亿欧元投资，很明显Scout与Rivian有重大潜在重叠区间。”以帕特里克·哈梅尔为代表的瑞银分析师在一份报告中表示。 伯恩斯坦分析师斯蒂芬·雷特曼认为，此次与Rivian的合作，将是大众汽车内部独立开发软件计划的“又一颗钉子”；也让Scout为大众集团增加一个新品牌的计划从内部出现了裂痕。 新日成立于1999年，主导产品为电动两轮车，是国内首家登